Mas ainda existe uma grande dúvida com relação ao uso dos aditivos para combustíveis em frascos (ou garrafinhas).

Afinal de contas, por que usar aditivos para combustíveis em frascos? Qual a diferença que este produto causa no veículo?

Vamos explicar!

Qual a função dos aditivos para combustíveis?

A principal função dos aditivos para combustíveis é evitar a formação de depósitos no sistema de combustível e nas partes internas do motor.

As sujeiras provenientes da combustão do carbono prejudicam a combustão, reduzem o desempenho, potência, aumentam o consumo do veículo.

Além disso, são responsáveis pelas emissões de gases nocivos ao meio ambiente e a nossa saúde.

Os resíduos que ficam nas válvulas e no bico injetor acabam absorvendo parte do combustível, deixando o motor com menos energia para movimentar seus componentes.

É nessa hora que os aditivos para combustíveis entram em ação!

Eles ajudam na lubrificação do combustível, tornando-os menos corrosivos, com ação antioxidante, limpando o sistema e prolongando a vida útil do motor.

E os aditivos para combustíveis em frascos, qual a sua função?

Mesmo fazendo o uso frequente da gasolina aditivada, é recomendado que a cada 5 mil km seja usado também um frasco de aditivo.

Os aditivos para combustíveis em frascos possuem uma fórmula concentrada que intensifica a ação dos detergentes e dispersantes por todo o caminho que o combustível percorre dentro do motor.

Em veículos que já apresentam falhas, consumo de combustível elevado ou maior emissão de poluentes, o aditivo em frasco funciona como um “tratamento de choque”.

Se o tanque estiver há muito tempo na reserva, é importante utilizar o aditivo para combustíveis em frascos e abastecer normalmente o veículo na sequência.

Posso utilizar aditivo para combustível no motor a diesel?

Pode, e deve! Mas, diferente dos motores a gasolina, etanol ou flex, o aditivo em frasco não deve ser utilizado como um “tratamento de choque”. Nos veículos a diesel, essa manutenção deve ser feita de forma gradativa.

Como o diesel possui componentes químicos considerados “mais pesados” que a gasolina, a propensão e deposição de sujidades no tanque e no sistema de injeção é maior. Para que os agentes detergentes do aditivo para combustíveis em frascos possam ter um desempenho de qualidade, a manutenção deve ser feita aos poucos.

Os aditivos em frascos são de grande auxílio para o motor diesel e os veículos de linha pesada. Eles auxiliam na limpeza, aumento da lubricidade, preservam o diesel por mais tempo armazenado e diminuem a emissão de poluentes.

Vale lembrar que, além do uso dos aditivos para combustíveis, é necessário manter a manutenção do veículo sempre em dia, verificando seu desempenho, funcionalidade e estar sempre atento as datas previstas para a revisão.

Se você faz um uso mais severo do veículo, a manutenção deve ser feita em intervalos menores do que os indicados. Um diagnóstico antecipado evita gastos inesperados e prejuízos desnecessários para o seu bolso.

Você já conhece os aditivos para combustíveis em frascos da PROD?

A PROD, marca da multinacional Innospec, mantém uma linha completa de aditivos para combustíveis em frascos disponíveis nos melhores postos de combustíveis e serviços do país.

A Innospec é especializada em desenvolvimento de soluções químicas e importante líder mundial na fabricação e fornecimento de aditivos para combustíveis em frascos. Presente em mais de 24 países, 1/3 de todos os barris de petróleo produzidos no mundo passam por tratamento com produtos químicos da marca.

É a única empresa existente que atua em toda a cadeia de produção do petróleo. Desde a extração no poço, passando pelas refinarias, armazenagem, distribuição até o consumidor final – os veículos, sejam eles carros, aviões, navios, caminhões.

Seguindo as tendências mundiais de descarbonização e desenvolvimento de novas tecnologias preocupadas com a conservação do meio ambiente, a Innospec já está preparada para atender o mercado de biodiesel, oferecendo desempenho e economia com menor emissão de poluentes.

Para conhecer os aditivos para combustíveis em frascos da PROD, clique aqui e confira nossa linha de produtos.

Confira também as nossas redes sociais:

PROD Aditivos Facebook: @prodaditivos

PROD Aditivos Instagram: @prodaditivos

Por que a nova gasolina existe?

Para explicar por que a nova gasolina existe, precisamos voltar para o ano de 2017, quando em veículos recém-fabricados, foram relatados, por clientes e até por montadoras, um aumento anormal no nível do consumo de combustível e, em alguns casos, até quebra de motores.

Essas reclamações foram ouvidas pela maior fabricante de combustíveis fósseis do país, a Petrobrás, que encabeçada pelo seu especialista em novos produtos e também diretor de combustíveis da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva – AEA, Rogério Gonçalves, deu o ponta pé inicial no desenvolvimento de uma nova gasolina.

Foi criada uma comissão técnica entre Petrobras, Agência Nacional do Petróleo (ANP) e montadoras atuantes em território nacional para testar e avaliar a gasolina vendida no país. Foi constatado que o nível de octanagem estava muito baixa, especialmente se comparado à gasolina vendida em outros países, isso ajuda a explicar parte dos problemas de alto consumo e também os danos aos motores de carros novos.

Resolução da ANP

Foi criada então a Resolução n. 807/2020, publicada pela ANP em janeiro de 2020. Ela estabelece um novo padrão de destilação, octanagem e massa específica da gasolina automotiva.

Com esses novos moldes, ganhamos muito em qualidade e aproximamos o padrão com a gasolina comercializada na Europa. “Outro ponto importante em relação a nova gasolina, é que a mesma está mais alinhada com os níveis de emissões mais rigorosos requeridos pelas fases futuras L-7 e L-8 do Proconve e do Programa Rota 2030”, reforça Clara Simões, Especialista de Serviços Técnicos – Innospec.

Quando a mudança passa a valer?

As novas especificações das gasolinas tipo C (Comum) e premium definidas pela ANP estão disponíveis nos postos em território nacional desde o dia 03 de agosto de 2020.

O que exatamente mudou na nova gasolina?

São três as mudanças principais:

1. A exigência de uma massa específica mínima.

Massa específica é a quantidade de substância em um determinado volume. Se ela é muito baixa, o conteúdo energético por litro também é menor, o que impacta diretamente no aumento de consumo do motor.

O padrão mínimo agora é 715kg/m³, o que significa que um litro de gasolina deve pesar 715 gramas. Antigamente não existia um indicador.

Com essa especificação definida, o processo de fiscalização se torna mais fácil porque as adulterações acabam por muitas vezes reduzindo a massa específica da gasolina.

Os fiscais já foram munidos do densímetro, ferramenta que consegue mensurar a densidade do combustível ofertado de maneira bastante eficiente. Identificando uma gasolina fora dos padrões, esses profissionais podem autuar o estabelecimento na hora, antes mesmo de levarem as amostras ao laboratório.

2. Octanagem

É o nível de resistência à detonação precoce da mistura ar-combustível no motor. Durante o processo de admissão no motor de 4 tempos, quando a mistura gasolina e oxigênio entra na câmara de combustão, o pistão se movimenta pressionando a mistura, até que a vela solte a faísca que promove a explosão. A octanagem identifica o quanto a gasolina pode ser pressionada sem acontecer a detonação precoce (batida de pino).

Segundo Clara Simões, a nova especificação definiu o valor do Número de Octano Pesquisa (RON) para a gasolina comum e a gasolina premium, um valor mínimo para Número de Octano Motor (MON) para gasolina premium e remoção da característica IAD (índice antidetonante).

A quantidade de octanos é diretamente proporcional ao nível de resistência da gasolina à detonação. Quanto mais octanos, mais próximo ao nível de eficiência ideal ele vai estar, evitando problemas desde a batida de pino até mesmo à falhas graves no motor.

3. Destilação

“A destilação garante um volume adequado de combustível de perfil médio que gera melhora no desempenho do motor, melhor dirigibilidade e menor tempo de resposta na partida a frio e aquecimento adequado do motor. Afeta principalmente a dirigibilidade”, destaca a Especialista.

Antes de 03 de agosto de 2020, havia apenas um teto de 80°C para a destilação, agora com a nova resolução, foi introduzida a temperatura mínima de 77 °C para a destilação de 50% da gasolina.

Qual a diferença na vida do consumidor?

De acordo com especialistas, embora o litro da nova gasolina seja ainda mais caro do que estamos acostumados, a mudança será ótima aos consumidores que irão se beneficiar com uma gasolina com melhor qualidade e um desempenho maior.

Essas mudanças fazem com que o combustível se modernize, se aproximando aos padrões internacionais e acompanhando a evolução técnica dos fabricantes de motores.

Com essa melhora, os motores se tornam menos poluentes, mais eficientes e mais econômicos, além de estender a vida útil do motor que trabalha de forma mais eficaz.

Além disso, com essas alterações, serão dificultadas as adulterações por facilitar a fiscalização, graças aos novos parâmetros de produção da nova gasolina.

O consumidor terá algum benefício?

Se você já abastece seu veículo exclusivamente com gasolina, terá um funcionamento mais uniforme. Agora, os veículos flex que possuem um melhor desempenho com etanol, terá a diferença de performance entre os dois tipos de combustível reduzida. Ou seja, o novo padrão de gasolina aponta o combustível fóssil como favorito.

Importante lembrar que motores novos, dotados de injeção direta e turbo, se beneficiam diretamente com o novo padrão de octanagem.

Mas não se engane, a nova formulação não deixará o motor mais potente, mas sim ajudará seu veículo a performar como deveria.

Agora se você está se perguntando, será que a nova gasolina será mais econômica, a resposta é sim. Como falamos há pouco a massa específica mínima da nova gasolina é maior, o que significa maior densidade de energia. Assim, com o mesmo volume da nova gasolina pode-se extrair mais energia quando comparada à gasolina antiga.

Segundo a Petrobras, a economia pode chegar até 6% no consumo e será muito mais perceptível em motores novos com injeção direta e turbocompressor.

Será que o preço da nova gasolina será maior?

De fato, a Petrobras alega que a fabricação da nova gasolina é mais cara.

A empresa afirma que o ganho de rendimento compensa a diferença de preço da gasolina, porque o consumidor vai rodar mais quilômetros por litro.

No entanto, a Petrobras informa que a nova gasolina já está disponível na maioria das bombas desde o início deste ano.

Desta maneira se você perceber valores sendo alterados o motivo será outro, já que fabricação é apenas um dos fatores determinantes ao preço final. Na conta da cotação do barril de petróleo, frete e câmbio somam juntos ao cálculo final.

Vale a pena utilizar aditivos mesmo utilizando a nova gasolina?

Apesar da nova gasolina possuir uma melhor mistura e maior densidade de massa, a responsabilidade de limpeza do motor é do Aditivo.

Assim, não deixe de cuidar do coração do seu veículo, utilize os aditivos PROD para manter a saúde do seu carro e do seu bolso.

“Os aditivos PROD vão auxiliar na limpeza das válvulas de admissão dos motores PFI e na limpeza dos injetores dos motores com tecnologia GDI.

Uma maior limpeza dos injetores nesses motores, leva a um menor tempo de injeção de combustível, refletindo em um menor consumo e na redução de emissões de particulados, ajudando os motores a cumprirem com as normas ambientais de emissões.

Além do cuidado com o motor e meio ambiente, os aditivos ainda vão promover uma recuperação de potência e uma melhor dirigibilidade, maior eficiente energética e menor consumo”, enfatiza a Especialista de Serviços Técnicos – Innospec, Clara Simões.

Gostou desde artigo?  Compartilhe e deixe o seu comentário.

Nos siga no instagram @prodaditivos

No artigo de hoje, preparamos uma lista nostálgica com alguns carros de maior sucesso desde dos anos 1970 até os dias atuais.

Anos 1970:

Ford Maverick (1973)

Um dos carros de maior sucesso que abre esta lista inspirou a volta dos modelos esportivos, o Ford Maverick.

Ele fez tanto sucesso que chegou a sair dos Estados Unidos para ser montado em terras brasileiras.

Apresentado no começo de 1969, nos Estados Unidos, o Ford Maverick é considerado um dos carros de maior sucesso por sua pegada inovadora, além de produção simples e barata.

No Brasil, o carro foi lançado com o motor de 6 cilindros Willys, com bom torque, porém lento na aceleração, uma vez que fazia de 0 a 100 km/h em 20,8 segundos. Com alto consumo de combustível, essa versão não acabou sendo tão querida pelos proprietários do Maverick. A piada da época é que o 6 cilindros “andava como 4 e bebia como 8 (cilindros)”.

Em 1975 a Ford equipou o carro com um motor 4 cilindros Georgia 2.3 [OHC] que proporcionava melhor desempenho, mas continuava com o problema do consumo, embora bem menor que o 6 cilindros anterior.

Na sequência a Ford lançou o “Maveco” equipado com o Kit Quadrijet (1 carburador de corpo quadruplo) – V8 – e passou a fazer de 0 a 100 Km/h em cerca de 8 segundos. No entanto essa opção era cara e perigosa, pelos freios inalterados.

A versão GT com motor V8 foi a que conseguiu conquistar o coração dos brasileiros. O motor tinha as opções 2.3 e V8 302, com 199 cavalos, essa última chegando aos 100 km/h em 11 segundos.

E a nova pick-up Ford Maverick lançada este ano nos Estados Unidos, carrega um nome de peso. O que você espera?

Chevrolet Opala (1968)

Outro clássico, o Chevrolet Opala foi o mais vendido no Brasil pela General Motors. Ele surgiu em 1953 e rapidamente se tornou mais um modelo preferido do público e concorrente do Ford Maverick.

Depois de se consagrar na lista de carros de maior sucesso, o Opala passou por diversas modificações ao longo dos anos, a versão mais clássica esportiva foi o Opala SS lançado em 1970. Esse modelo foi apresentado com 2 portas, rodas esportivas, volante de 3 raios, painel com conta-giros, câmbio de quatro marchas além do motor de seis cilindros com 171 cavalos de potência e fazia de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos.

Assim como os bons carros de maior sucesso da época, a estética do SS era bem chamativa e característica. Podendo ser encontrado em cores como amarelo e vermelho, rodas exclusivas, a belíssima faixa dupla no capô e o logo ‘’SS’’ no centro da grade.

Anos 1980:

Chevrolet Monza (1982)

O Chevrolet Monza está na lista dos carros de maior sucesso dos anos 80. Esse clássico montado no Brasil chegou ao país na configuração hatch com três portas incluindo o porta-malas.

Seu conjunto motor e câmbio continha o propulsor da chamada Família II. O motor 1.6 carburado de 72 cavalos com gasolina ou 73 cavalos com álcool.

No ano seguinte, após ser conhecido como um dos carros de maior sucesso, o motor foi trocado por um 1.8, 86 cavalos somente a gasolina. Além disso, ganhou a versões sedan 4 portas e sedan duas portas.

O Monza fazia de 0 a 100 Km/h em 16 segundos com um peso de 1035 kg, sendo considerado um carro leve, com câmbio de 4 velocidades, porta-malas de 448 litros e acabamento do painel em plástico.

O Monza, a despeito de ser um carro médio e mais caro do que outros no mercado, chegou a ser o carro mais vendido no país entre 1984 e 1986, um feito e tanto em um mercado que contava com VW Gol e Fusca, ambos custando muito menos.

Ford Escort XR3 (1983)

Esse modelo recuperou a paixão por carros esportivos nos anos 80. E não poderia ser outro que o Ford Escort XR3.

Durante o processo de lançamento, a Ford criou muita expectativa do público em cima do XR3. Inicialmente só haviam o Escort L e GL. Posteriormente foi lançado o Ghia e apenas no fim do ano de 1983 que finalmente chegou o XR3 se consagrando como um dos carros de maior sucesso. A versão conversível do Escort não tinha competidores até o lançamento do Kadett em 1992.

Dentre as diferenças estéticas do XR3 com os demais carros da época podemos listar: farol de milha e neblina, rodas de 14 polegadas, aerofólio e painel completo com conta-giros.

A parte mecânica continuava trazendo o CHT da Ford. Porém, o 1.6 do XR3 tinha 10 cavalos a mais que o antecessor, sendo 83 cavalos ao todo por conta de mudanças no comando, carburador e válvulas.

Além disso, como os grandes carros de maior sucesso esportivos, o volante tinha um raio menor, trazendo a pegada esportiva dos anos 80.

Segundo o teste da Quatro Rodas da época, aceleração do XR3 ia de 0 a 100 Km/h em 14,34 segundos. No começo o XR3 era movido a álcool, fazendo 8km por litro na cidade e 11km na estrada.

Volkswagen Gol BX (1985)

A primeira geração do Gol deu origem no meio dos anos 80 a outro clássico, o famoso Gol quadrado.

Sendo um dos carros de maior sucesso entre as versões Gol. Nessa versão o Gol BX contava com um motor com refrigeração a água com 4 marchas e o estepe saiu do compartimento de motor para o porta-malas. Alguns elementos como faróis, lanternas dianteiras, grades e para-choques eram praticamente idênticos aos do Voyage. Esse clássico fazia de 0 a 100 km/h em 18,1segundos.

Assim como todos os carros, com o passar dos anos o BX passou por modificações. A versão GT 1.8 tinha 99 cavalos, seu motor foi substituído por um de alta performance AP-1800 e as inscrições ‘’GT’’ na parte inferior do vidro. Na versão refrigerada a água, as lanternas traseiras não possuíam lâmpadas na ré e suas lentes eram na clássica cor laranja.

Anos 1990:

Vectra (1993)

O primeiro clássico da lista dos anos 90 é o Chevrolet Vectra, produzido pela General Motors no Brasil e lançado em 1993.

Ao equiparar o Vectra com os demais carros da época fica evidente sua superioridade tecnológica. Nos anos 90 ele surgiu como sucessor do Chevrolet Monza já citado, fazendo parte dos carros de maior sucesso.

A segunda geração desse clássico conta com o motor 2.0 8 válvulas, nas versões CD e GLS. E motor 2.0 16 válvulas, com 150 cavalos de potência na versão esportiva GSI. As gerações seguintes foram ganhando melhorias no design como os retrovisores que mantinham a continuidade do capô, acabamento com portas e painéis repaginados com um material melhor e até mesmo detalhes com imitação de madeira. E fazia de 0 a 100 km/h em 11,16 segundos.

Em 1996 foram inseridos novos recursos para os carros nacionais da época como airbags, comandos de som no volante e controle de tração.

Chevrolet Corsa (1994)

Os anos de 1990 foram um grande marco para os carros considerados clássicos no Brasil. Ficando no páreo com outros gigantes como o Gol Bola, Palio, Uno Turbo e o famoso Gol GTI, a aposta da Chevrolet em 1994 foi digna de entrar nesse pódio.

Lançado em 1994 pela Chevrolet, o desenho moderno do Corsa foi considerado inovador em relação aos demais carros da época. Além de ter a primeira injeção eletrônica da categoria fazendo com que fosse um dos carros de mais sucesso, com filas imensas e espera de meses para comprar um modelo.

O Corsa dos anos 90 tinha motor de 1,0 litro e 50 cavalos. A versão GL tem 1,4 litro, 60 cavalos e opção de ar-condicionado. Já o esportivo GSi tinha motor de 1,6 litro, 16 válvulas e 108 cavalos, fazendo de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. No ano seguinte, em 1995 a linha aumentou com a chegada da picape Corsa com motor 1.6 e 92 cavalos.

Com o passar dos anos, o Corsa continuou sendo considerado um dos carros de maior sucesso. Ele foi ganhando melhorias como motor 1.0, 60 cavalos, ar-condicionado e direção assistida. Em 2002 o Corsa passou por uma das maiores mudanças. A segunda geração do clássico chegou como um sedan de quatro portas mais o porta-malas, motor nas versões com 71 cavalos e 1,8 litro com 102 cavalos.

Porém, em 2016 a produção chegou ao fim após 21 anos do lançamento e fazendo história como um dos carros de maior sucesso.

Anos 2000:

Honda Civic (anos 2000)

Lançado em 1992, o Civic Nave foi um dos carros de maior sucesso nos anos 2000, chegando ao país apenas na sexta geração. O Civic fez tanto sucesso que foram vendidos aproximadamente 630 mil veículos no Brasil desde sua chegada em 1992.

O clássico conta com motor 1.6 16V, 127 cavalos, movido a gasolina com bloco e cabeçote de alumínio, câmbio manual de cinco marchas e automático de quatro marchas. Também possui direção hidráulica, suspensões independentes e versões piloto automático, airbags frontais e freios ABS. Além de fazer de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos.

No fim do ano 2000, após a reestilização, foi apresentada uma nova geração do Civic fazendo jus à alcunha de um dos carros de maior sucesso. A sétima geração ganhou um upgrade no motor: uma versão de quatro-cilindros de 1,7 litro e 115 cavalos ou 130 cavalos.

Toyota Corolla (2000)

Sem dúvidas o Corolla é um dos carros de maior sucesso pelo mundo e suas vendas ultrapassam os 50 milhões de automóveis desde seu lançamento em 1966, fazendo dele o mais vendido da história, vendendo mais do que o dobro do Fusca, que tem cerca de 21 milhões de carros vendidos.

O Corolla chegou ao Brasil apenas em 1993 na versão LE com um motor 1.8 litros, 16v e 106cv. Em 2001 ele foi repaginado ganhando uma grade dianteira, faixa cromada nos para-choques e câmbio CVT. Além disso, o Corolla possui um motor 2.0, direção com assistência hidráulica e aceleração máxima de 196 km/h.

O Corolla é considerado um carro muito econômico, na cidade ele faz 10km por litro e na estrada 15km por litro. E faz de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos.

Anos 2010:

Chevrolet Onix (2012)

O sucesso estrondoso do Onix é inegável. Em poucos anos ele chegou ao topo do mercado e tornou-se o carro mais vendido e um dos carros de maior sucesso do Brasil. Em 2015, cerca de 103.328 mil unidades haviam sido vendidas.

Lançado em 2012, a Chevrolet anunciou um novo compacto projetado e desenvolvido no Brasil novamente pela General Motors. O modelo foi lançado nas versões LS, LT 1.0 e LTZ e Premier 1.0 turbo com câmbio manual e automático.

Sendo um dos grandes carros de maior sucesso, foi lançado com inovações como central multimídia, controles de áudio no volante e posteriormente ganhou volante revestido em couro na versão com câmbio automático, para-choques e maçanetas na cor do veículo a partir da versão LT.

O Onix foi o primeiro carro com wi-fi embarcado no Brasil, e além de oferecer outras tecnologias antes presentes em carros muito mais caros, como carregador wireless, Easy Park, lanterna LED, sistema MyLink, Side Blind Zone Alert e OnStar.

A versão Chevrolet Onix Plus, com motor 1.0 turbo, faz de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos.

Fiat Toro (2016)

Fechando a lista de carros de maior sucesso, temos a Fiat Toro que chegou em solo brasileiro no início de 2016. A picape conta com três versões, uma com motor 1.8 flex, outra com motor 1.3 turbo de 185 cavalos e outra com motor 2.0 diesel. Além disso, a versão Freedom conta, além do motor 1.8 flex, com câmbio automático. Assim, a Toro faz de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos.

A versão Freedom 2.0 Diesel Manual 4×4, possui transmissão automática de nove marchas e paddle shifts. Já o modelo, também considerado um dos carros de maior sucesso, a Toro Volcano, conta com motor 2.0 diesel, câmbio automático e tração 4×4.

No geral, a Toro apresenta ar-condicionado de duas zonas, faróis com LEDs diurnos, rodas aro 17, painel de instrumentos com tela TFT de sete polegadas, central Uconnect com tela de cinco polegadas e outras muitas melhorias.

Independente do ano ou modelo do seu carro, conheça as soluções em aditivos para combustíveis da PROD+.

Gostou da nossa lista sobre os carros de maior sucesso? Nos conte seu modelo clássico preferido e siga nossas redes sociais.

PROD Aditivos Facebook: @prodaditivos

PROD Aditivos Instagram: @prodaditivos

No entanto, essa é uma infelicidade a que todo condutor está sujeito, já que postos que fraudam combustíveis são mais comuns do que se imagina!

Os problemas que podem ser ocasionados pela presença do combustível adulterado no motor são variados. Vão desde pequenos defeitos, como perda de desempenho do automóvel, até a contaminação do óleo e, em casos extremos, danos severos em componentes do próprio motor.

Entretanto, para nossa felicidade, o automóvel costuma apresentar sinais da presença de um combustível adulterado no tanque. Quer conhecer esses sinais e saber como lidar e evitar esse contratempo? Confira neste artigo:

• Principais sinais de que seu carro foi abastecido com combustível adulterado;
• Manipulações mais comuns quando se trata de combustível adulterado;
• Como fugir do consumo de combustível adulterado e evitar maiores prejuízos?
• Abasteci meu carro com combustível adulterado, o que devo fazer?

Principais sinais de que seu caro foi abastecido com combustível adulterado:

• Luz de alerta da injeção acionada:

Quando a luz de alerta da injeção acende isso pode indicar alguma irregularidade no sistema de injeção eletrônica. Variados são os motivos que podem levar esse alerta a ser acionado, por isso é sempre importante ficar atento a outros indicadores.

Com isso, um dos motivos para esse alerta, pode ser a presença de combustível adulterado no tanque. Resultando em dificuldades do sistema de injeção eletrônica em calcular a mistura ideal de ar ao combustível.

• Falhas na partida e veículo “engasgando”:

Um indicativo de que o motor está sendo alimentado com combustível adulterado pode ser a demora no momento de partida, falhas durante o funcionamento do motor em momentos de baixa rotação ou em início de aceleração.

• Perda de performance e aumento de consumo de combustível:

Outro sinal comum da presença de combustível adulterado é a perda de eficiência e performance do automóvel, principalmente durante a aceleração e momentos de retomadas. Se seu carro parecia mais potente antes do abastecimento, é importante ficar alerta!

Além disso, fique atento se o consumo de combustível aumentou em relação ao abastecimento anterior. É comum que carros abastecidos com combustível adulterado percam desempenho, fazendo com que o combustível acabe mais rapidamente.

Manipulações mais comuns quando se trata de combustível adulterado:

1. Etanol com muita água:

Muitas vezes o combustível etanol pode ser alvo de fraudes. Nesse caso, o tipo de adulteração mais comum é a diluição do etanol anidro em água que ultrapassa o limite permitido de 7%.

Um dos indícios que seu carro foi abastecido com etanol adulterado é a permanência e volume do gotejamento no escapamento após o abastecimento do veículo. Caso isso aconteça, é importante se atentar!

2. Gasolina fora das novas especificações:

Em janeiro de 2020 a ANP (Agência Nacional do Petróleo) estabeleceu novas especificações para a gasolina automotiva. Esse novo padrão aparece com a finalidade de melhorar a qualidade da gasolina que é comercializada no país.

Uma dessas novas especificações impõe o valor de 715kg/m³ para a massa específica mínima para o combustível.

O não seguimento deste novo padrão, o uso do combustível adulterado, resulta diretamente em um maior consumo de combustível e perda de desempenho.

Já ouviu falar sobre a nova gasolina? Confira mais sobre esse assunto em nosso blog!

3. Gasolina com muito etanol:

Desde 2015, segundo a Petrobras, o percentual de etanol anidro combustível obrigatório por litro de gasolina comum ou aditivada é de 27%.

No entanto, não é incomum encontrar postos de gasolina vendendo este combustível adulterado. Segundo um artigo da Quatro Rodas um aumento do consumo de combustível de 15% a 20%, é um sinal de gasolina com etanol demais.

4. Diesel com muito Biodiesel:

Uma fraude comum quando se trata de combustível adulterado, é no diesel quando a presença de biodiesel está além da mistura prevista pela legislação.

Por lei, o índice de biodiesel contido no diesel, não pode ultrapassar a marca dos 13%. O excesso deste componente causa perda de eficiência e rápida oxidação do combustível que gera formação de detritos, principalmente nos filtros.

Como fugir do consumo de combustível adulterado e evitar maiores prejuízos?

Sabemos que a venda de combustível adulterado e os prejuízos causados por ele é uma realidade que assombra o motorista brasileiro. No entanto, é importante estar sempre atento para não ter os seus direitos de consumidor violados.

Confira a seguir algumas dicas que vão te ajudar a evitar essa infelicidade:

• Abasteça em postos de sua confiança.

Conhecer o seu fornecedor é primordial para fugir da compra de combustível adulterado. Para isso, dê preferência para postos de gasolina que já tem sua confiança.

Sabemos que às vezes é inviável abastecer sempre no mesmo posto de gasolina. No entanto, fazer uma pesquisa e estabelecer uma rede de postos confiáveis pode ajudar a evitar o consumo de combustível adulterado.

• Se desconfiar que o estabelecimento vende combustível adulterado, questione!

Fique atento aos postos que vendem combustível por um preço muito inferior ao do restante do mercado, há risco de ser combustível adulterado. Além disso, verifique as bombas de combustível, elas devem apresentar o selo do Inmetro e a etiqueta com o CNPJ e endereço do posto.

Se continuar desconfiado, você pode solicitar a testagem do combustível. Por lei o estabelecimento tem a obrigação de comprovar que seu produto segue as especificações exigidas.

Contudo, caso o local não aceite submeter seu produto a uma simples e rápida testagem, você deve repassar a denúncia à ANP pelo telefone 0800 970 0267.

• Exija sempre a nota fiscal.

Caso alguma irregularidade seja diagnosticada ou ocorra alguma falha mecânica pelo abastecimento com combustível adulterado o estabelecimento é obrigado a te reembolsar pelos danos.

Abasteci meu carro com combustível adulterado, o que devo fazer?

 Se seu carro apresenta falhas mecânicas devido ao abastecimento com combustível adulterado, a primeira coisa a se fazer é buscar seu mecânico de confiança.

Na maioria dos casos, o mecânico deve realizar a retirada do tanque de combustível  para limpeza e uma revisão no sistema de injeção eletrônica. Em casos mais graves, talvez seja necessária uma revisão completa.

O consumo de combustível adulterado é uma realidade para muitos brasileiros, por isso é muito importante estar atento aos sinais. Agora que você já sabe como prevenir essa infelicidade e diagnosticar o seu veículo, fica mais fácil evitar maiores prejuízos!

Já conhece a linha de produtos PROD? Clique aqui.

Gostou desse conteúdo? Fique ligado em nossas redes sociais:

PROD Aditivos Facebook: @prodaditivos

PROD Aditivos Instagram: @prodaditivos

Ademais, garantir que os pneus do seu carro estejam em boas condições resulta em benefícios como economia de combustível, ganho de desempenho, entre tantos outros.

Infelizmente muitas pessoas negligenciam a manutenção deste componente veicular. E, o motorista deve estar atento à preservação dos pneus do seu carro para sua segurança.

A fim de assegurar a preservação deles e prolongar sua vida útil, a equipe da PROD separou alguns cuidados indispensáveis para você!

1. Conheça as especificações do seu produto:

É importante conhecer muito bem as características desse componente que faz parte do seu carro. Tão importante quanto verificar a voltagem de um eletrodoméstico antes de ligá-lo na tomada.

Você vai encontrar gravado na lateral (perfil) dos pneus do seu carro as informações relativas ao produto. Essas informações estão representadas por códigos que representam:

• 195 – Indica a largura da banda de rodagem (em milímetros), ou seja, à parte do pneu que toca o chão;
• 55 – Chamado de perfil, significa a altura do pneu. A altura representa 55% da largura de 195mm;
• R – Indica o tipo de construção do pneu. Neste caso, como a letra R está escrita, o pneu é de construção radial;
• 15 – Indica o aro do pneu, em polegadas;
• 85 – Índice de carga: O número representa a quantidade de peso que o pneu suporta. 85 = 515Kg;
• H – Corresponde ao índice de velocidade e indica a velocidade máxima de certificação do pneu para poder suportar uma carga com toda a segurança. Cada letra representa uma velocidade.

Essas informações vão te fornecer indicações sobre como a sua forma de dirigir pode impactar na conservação dos pneus do seu carro.

2. Localize e se atente ao tread wear indicator (TWI):

Tread wear indicator ou indicador de banda de rodagem dos pneus do carro são pequenas elevações presentes entre os sulcos da borracha. Normalmente são indicados pela sigla TWI, ou por um triângulo na lateral do pneu.

É de extrema importância localizar e se atentar a essa marcação, pois se a profundidade do sulco dos pneus do carro atingi-la, é hora de realizar a troca.

Isso se deve ao desgaste que o pneu se submete ao entrar em contato com o solo. Um pneu desgastado por uso perde sua aderência, se tornando mais suscetível a derrapamentos e aquaplanagem, comprometendo a segurança do automóvel.

Além disso, se você for parado por uma viatura, circulando com pneus do carro carecas será submetido a uma infração grave. Estará sujeito a uma multa de R$195,23, 5 pontos na CNH e a retenção do veículo.

3. Realize calibragens periódicas:

Uma má calibragem dos pneus de um carro afeta tanto na durabilidade do componente quanto na dirigibilidade do automóvel. Portanto é importante se atentar e realizar calibragens periódicas nos pneus do carro.

Para isso é necessário conhecer os pneus do seu carro, pois tanto a alta pressão quanto a baixa pressão podem prejudicar a conservação dos seus pneus.

Os veículos possuem uma tabela de recomendação para calibragem em locais de fácil acesso, como por exemplo no lado interno da coluna da porta do motorista ou na tampa do tanque de combustível. Na dúvida, tem no manual do proprietário. É de extrema importância que essas recomendações sejam seguidas, principalmente quanto ao peso a ser transportado com o veículo.

• Baixa pressão nos pneus do carro:

Um pneu com baixa pressão, resulta em maior atrito com o solo, o que acaba impactando em perda de durabilidade por conta do desgaste irregular. Pneus muito vazios também afetam a dirigibilidade, comprometendo a sua precisão e gerando maiores dificuldades de realizar manobras em baixas velocidades.

Além disso, essa condição também contribui para deformidade no pneu, apresentando  desgastes nas extremidades dos mesmos.

• Alta pressão nos pneus do carro:

Pneus muito cheios, também podem trazer péssimos resultados. Nessas condições a área de contato com o solo é diminuída, concentrada na faixa central do pneu, o que diminui consideravelmente a aderência do mesmo.

A alta pressão nos pneus do carro faz com que o sistema de suspensão e a cabine do veículo recebam mais intensamente a irregularidade do solo, afetando diretamente o conforto dos passageiros e a durabilidade do sistema de suspensão.

Então fica a dica, siga as recomendações do fabricante quanto a calibragem em função da carga transportada.

4. Faça rodízio dos pneus:

Uma boa técnica para aumentar a vida útil, é realizar o rodízio dos pneus do carro!

Essa prática é favorável para a conservação, uma vez que os pneus dianteiros sofrem desgaste mais rapidamente do que os do eixo traseiro. Dessa forma, realizar a técnica de rodízio é ideal, para garantir uniformidade durante toda a vida útil dos pneus do carro.

Assim, para que a borracha se desgaste uniformemente nos dois eixos é necessário realizar o rodízio a cada 10 mil quilômetros rodados. Ele deve ser feito trocando os pneus traseiros com os dianteiros respeitando os respectivos lados.

5. Realize o periodicamente o alinhamento e o balanceamento, se necessário cambagem:

Realizar o alinhamento e balanceamento dos pneus do seu carro é de extrema importância, cada um desses procedimentos está relacionado com um aspecto do automóvel.

O processo de balanceamento é realizado por meio da colocação de peças de chumbo em locais específicos da roda. Esse procedimento torna mais uniforme a trajetória da roda em torno do seu próprio eixo.

A realização do balanceamento resolve problemas de vibrações no volante e em outras estruturas do automóvel. Além disso, essa prática é essencial para garantir o conforto e a segurança dos passageiros. Recomendado em ocasiões específicas, tais como:

• Quando for realizada a troca de pneus do carro;
• Quando se realiza o rodízio das rodas;
• Quando for detectada vibrações ou ruídos no volante.

Já o processo de alinhamento dos pneus do seu carro é recomendado a cada 10 mil quilômetros rodados e o método consiste em alinhar a convergência das rodas. Ele é feito de forma que os pneus fiquem perpendiculares em relação ao solo e paralelas entre si, para garantir precisão no direcionamento das rodas.

A realização desse processo resulta em uma estabilidade ideal para a circulação do carro no solo. Caso os pneus do carro se encontrem desalinhados, ocorrerá um desgaste irregular na borracha, resultando em uma necessidade de troca prematura da peça.

Não podemos nos esquecer da cambagem, que é o grau de inclinação da parte superior da roda, podendo ser negativa (para “dentro” do veículo) desgastando a parte interna ou positiva (para “fora” do veículo) desgastando a parte externa do pneu em relação ao chão.

A confirmação da necessidade de realizar este serviço, deverá ser feita por um especialista através de instrumentos apropriados. Lembrando que a realização da cambagem em veículos mais novos não é tão comum ou frequente quanto o alinhamento. Se a cambagem estiver fora, pode ser um sinal de outros problemas como bandeja empenada, ou algum componente com avaria.

6. Dirija com prudência:

Ser motorista antenado é a melhor técnica preventiva para reduzir os danos do seu carro causados pelo uso. Isso reflete também na conservação dos pneus do seu carro. Separamos algumas atenções que você, deve ter ao dirigir, para conservar o seu veículo:

• Cuidado ao estacionar: Se atentar para não pressionar os pneus do seu carro no meio-fio no momento de estacionar, essa é uma das principais causas de ruídos na borracha;
• Evite freadas bruscas: Quanto mais repentino for o processo de frenagem maiores os prejuízos que poderão ser ocasionados. Freadas bruscas afetam a borracha do pneu e contribuem para o desgaste precoce;
• Acelere gradualmente: Assim como as freadas repentinas, o aceleramento brusco também contribui para o desgaste dos pneus e exigem um maior esforço do sistema de suspensão e de outros componentes.

Para você que está sempre preocupado com o zelo pelo seu patrimônio, te convidamos a conhecer a linha de produtos da PROD+.

Lá você encontrará aditivos ideais para quem investe em um melhor funcionamento do veículo!

Gostou desse conteúdo? Nos acompanhe nas redes sociais e tenha acesso a mais informações sobre como cuidar adequadamente do seu carro!

FACEBOOK

INSTAGRAM

O carro passou pela revisão, o tanque está cheio, o porta-malas carregado e agora é só partir para o destino planejado.

         A primeira coisa que pensamos ao planejar nossas férias e embarcarmos em uma viagem de carro são os passos e precauções anteriores ao passeio. Ninguém quer se imaginar com o carro parado no acostamento, capô aberto, fumaça para todos os lados e você no telefone à espera do guincho. Enquanto isso as crianças choram, pois vão perder o dia na praia.

Para as férias valerem a pena e recarregarem as energias do ano todo, também são necessários alguns cuidados e manutenção após a viagem de carro. Acredite, isso vai te poupar um enorme estresse logo nos primeiros dias de volta à rotina. 

         A revisão de férias após uma viagem de carro deve se atentar aos seguintes itens: 

A começar pelas estradas. 

         Estamos falando de um famoso problema que sempre encontramos quando partimos para nossa viagem de carro, o tão comum congestionamento.

         Ao fazer uma viagem de carro e se deparar com excesso de trânsito e engarrafamento, evite acelerar e frear bruscamente seu veículo.

Isso te mantém sempre a uma distância segura dos carros ao redor. Além de evitar o desgaste prematuro de pastilhas, discos e lonas de freio após as férias.

Excesso de bagagem! 

         Uma questão muito debatida ao se fazer uma viagem de carro é a bagagem. Uns veem vantagem ao utilizar este meio de transporte nas suas férias pela liberdade de carregar as coisas que precisam ao viajar. Outros veem apenas excesso de peso e dificuldade de organizar tudo dentro do carro. 

         Mas a questão principal é que o excesso de bagagem pode contribuir para o desgaste prematuro de peças da suspensão, freios, motor e câmbio. Afinal de contas, o seu veículo foi projetado para uma quantidade específica de peso, então é de extrema importância segui-la e evitar exageros. Além disso tudo, não compromete a sua segurança e a dos outros durante a viagem de carro. 

De qualquer forma, antes de partir de férias em sua viagem de carro é necessário fazer a calibragem dos pneus de acordo com o manual do veículo. 

         Não se esqueça de deixar um espaço separado para trazer as lembrancinhas das suas férias com a família. E leve o carro para alinhamento e balanceamento ao retornar de sua viagem de carro.  

Férias na praia ou no campo? 

         Se sua viagem de carro for para o litoral, preste atenção nos seguintes traços que o mar exige de cuidado com o seu veículo. O primeiro deles é o clima quente e a maresia. 

A entrada de areia pode afetar a lataria e pintura do carro, causando problemas de oxidação por conta do sal. Isso também pode prejudicar o desempenho do motor e freio caso a areia encontre o caminho até essas peças. Portanto, lavar e polir o veículo são cuidados indispensáveis após uma viagem de carro para a praia. 

Além das peças citadas acima, é preciso checar se não houve a oxidação de outros componentes como amortecedores e mangueiras. Aproveite para conferir se o óleo do motor não contém resquícios de areia do mar ao voltar de sua viagem de carro do litoral. 

         Agora, se sua viagem de carro foi para o campo ou o interior, você precisa ficar atento a outras situações para cuidar do seu automóvel. Se durante o período de férias você tiver circulado por estradas de barro ou lama, é necessário verificar a suspensão do seu veículo.

         Após este tipo de viagem de carro, todo o barro acumulado durante o período de passeio de férias também precisa ser limpo do pneu. Pois eles podem esconder os pequenos furos ou vazamentos que danificam os pneus nas estradas de terras.

         Ao enfrentar uma viagem de carro com estradas de terra, procure dirigir nelas em baixa velocidade, poupando maiores danos ao veículo. E faça o alinhamento e balanceamento após retornar. Ah, não se esqueça de verificar se nenhuma roda está empenada. 

Inspeção e check-up geral:

         Independente do destino de suas férias, fique atento aos cuidados gerais necessários após uma viagem de carro.

Checagem de óleo de motor, líquido de arrefecimento (água) e fluidos. 

         Após retornar de uma viagem de carro confira os seguintes pontos:

• O nível e as condições do óleo do motor.
• O nível do fluido do freio sem abrir o compartimento.
• O nível e coloração da água do radiador.

Deixar o veículo com o nível de água baixo ou com aspecto de ferrugem pode indicar contaminação ou produto de baixa qualidade ou fim da vida útil do fluido. Por consequência, isso pode gerar problemas com superaquecimento do motor. Para melhor cuidar do seu veículo após sua viagem de carro, confira nossa linha de aditivos para radiadores.

Temos também um fluido para te ajudar a cuidar do sistema de freio e embreagem de seu automóvel – É o DOT 4 da linha de fluidos PROD+.

Pneus e rodas.

         Se sua viagem de carro de férias foi longa, ultrapassando a média de 2.000km rodados com o veículo você deve se preocupar com os pneus e rodas.

Depois de uma longa viagem de carro, seu veículo precisará passar por pelo menos um alinhamento, balanceamento e rodízio dos pneus. Isso manterá o desempenho, segurança e economia de combustível do seu veículo.

Sistema elétrico.

         A revisão do sistema elétrico de qualquer automóvel é indispensável a todo momento, já que ninguém quer ficar na mão quando mais precisar do carro. 

Por isso, checar o alinhamento e bom funcionamento dos faróis deve ser um hábito diário, não só retornando de uma viagem de carro de férias. Isso evita multas e, com certeza, muitos acidentes de trânsito devido à pouca luminosidade.

         Não se esqueça de conferir a bateria e o alternador para que não haja cabos soltos ou outros danos causados durante o período das férias.

Freios e suspensão.

         Estas são as partes que mais costumam ser afetadas durante uma viagem de carro.  As falhas e os problemas muitas vezes já começam a aparecer até mesmo durante o retorno das férias.

         Ao sentir que seu veículo não responde como de costume aos seus comandos de frear, é preciso fazer uma avaliação criteriosa do sistema de freio.  

Também cheque o amortecedor, caso esteja fazendo barulho na hora de dirigir, e você sentir que esterçar o volante (direção) tornou-se uma tarefa mais árdua. Consulte um especialista para avaliação.

Sistema de Alimentação

Não podemos esquecer do sistema de alimentação. Realizar uma viagem de carro é uma grande oportunidade de manter o seu sistema sempre limpo e em perfeitas condições de uso. Fazer uso de combustível de boa procedência é sempre a melhor escolha. 

Uma boa prática é fazer uso de aditivos para combustíveis que contribuem para melhor rendimento do veículo. Além de possuírem detergentes para limpeza do sistema, auxiliam o funcionamento do motor através de redutor de atrito, otimizando o consumo de combustível. Sem falar que você ajuda o meio ambiente reduzindo as emissões de CO2. Confira as soluções em aditivos para combustíveis da PROD+. 

Estes são os principais itens para manter os cuidados necessários após sua viagem de carro de férias. Entretanto, nossa dica bônus pode pegar, antes de tudo, muitas pessoas de surpresa: 

Não fazer uma viagem de carro nas suas férias, também pode te causar problemas.

Ao escolher não fazer uma viagem de carro é necessário que o seu veículo não fique parado por muito tempo!

Tenha alguém de confiança para com quem deixar as chaves do seu automóvel. Peça para ela ligar/funcionar seu carro 1x por dia ou em dias alternados. Se possível, também peça para que a pessoa até mesmo circule com o seu veículo pelo estacionamento ou quarteirão.

Deixar o seu veículo sob a responsabilidade de alguém confiável durante as suas férias é de extrema importância. Assim você evita ficar sem bateria, problemas de vazamento de óleo e até mesmo perda de combustível.

Mesmo não optando por uma viagem de carro, não haverá o desconforto de lidar com o seu veículo ao retornar de um merecido descanso.

Para essas e mais dicas, acompanhe sempre nossas redes sociais.

Facebook: @prodaditivos

Instagram: @prodaditivos

Com a alta dos valores dos combustíveis, pensar em formas de economizar no consumo do carro se tornaram necessárias para a maior parte dos brasileiros.

Algumas dessas práticas ajudam a reduzir cerca de 35% dos gastos anuais relacionados ao abastecimento do automóvel.

Mas é claro que a economia no consumo do combustível irá variar de carro para carro. Por isso:

1 – Invista em carros econômicos.

Anualmente a Inmetro lança uma lista com a taxa de consumo do combustível das principais marcas e modelos no mercado. Lá você pode encontrar quais os automóveis mais econômicos (2020) e quais os que mais bebem (2020).

Se está pensando em comprar ou trocar de carro, leve em consideração aquele de melhor custo benefício no mercado.

Além do modelo, também pense no tipo de combustível que ele utiliza. Automóveis a diesel, elétricos ou híbridos também são excelentes opções quando se trata de economizar no consumo do carro.

2 – Mantenha os pneus calibrados corretamente.

Falando um pouco sobre física… Pneus murchos aumentam a superfície de contato da roda com o solo, exigindo mais energia do motor para manter o carro em movimento. Logo, o consumo do combustível aumenta.

Mas pneus muito cheios também podem gerar desgaste irregular e reduzir seu tempo de vida. O ideal é calibrar na medida correta, é só conferir no manual do proprietário a calibragem de cada eixo. A pressão também pode variar de acordo com a quantidade de carga que está sendo levada.

A calibragem é recomendada a cada 15 dias, sempre com os pneus frios (caso estejam quentes, o ar irá se expandir e a calibragem estará errada).

Fazer esta checagem periodicamente irá te poupar muitas dores de cabeça e uma redução significativa no consumo do carro.

3 – Aproveite a aerodinâmica do veículo.

Feche as janelas, o teto solar e retire qualquer peso ou bagageiro desnecessário no momento de uso.

Quando estiver acima dos 60 km/h usar o ar-condicionado irá gastar menos combustível do que deixar os vidros abertos.

E voltando a falar sobre física…

 Quanto mais pesado o carro estiver, mais força é necessária para mantê-lo em movimento.

O consumo do combustível pode reduzir em até 2% caso reduza uma bagagem de 40 quilos. Por isso evite o acúmulo de pesos desnecessários, tanto dentro quanto fora do automóvel.

4 – Faça a manutenção do filtro de ar do motor.

 Se atente ao manual do veículo e os prazos de revisão de cada peça.

O filtro de ar do motor deve ser checado e trocado periodicamente, caso não ocorra essa troca, irá influenciar diretamente no consumo do carro.

 O filtro de ar sujo diminui o fluxo de ar para o motor, prejudicando a mistura de ar e combustível ideal para o bom rendimento do motor.

Se você anda por lugares onde existe muita poeira, barro, lama e sujeiras, é importante fazer essa manutenção com mais frequência. Caso contrário, ocorrerá um alto consumo do combustível.

5 – Dirija com cuidado.

Freadas bruscas, dirigir mais rápido que o necessário ou atrasar na troca de marchas são atitudes que condenam o consumo do combustível. Faça as trocas e a aceleração de forma gradual.

Já falamos aqui sobre o quão prejudicial pode ser para o câmbio do seu carro descer ladeiras na “banguela”. Uma ação feita por muitos na intenção de economizar combustível nada mais faz do que aumentar o consumo do carro. O sistema de injeção do veículo irá bloquear o combustível do motor, para economizar. Mas, o ponto morto deixará o veículo funcionando em marcha lenta, aumentando o gasto ainda mais.

O ideal em locais de ladeiras é deixar o carro engrenado, porém sem acelerar.

6 – Não abasteça seu carro com qualquer combustível.

Se estamos falando da redução de consumo do carro, precisamos falar sobre um dos principais fatores que levam um automóvel a gastar mais: O combustível.

Diesel, gasolina e álcool “batizados” podem elevar o consumo de combustível. Muitos postos acabam aumentando o número de solventes misturados.

Além da injeção do carro acabar injetando mais combustível no motor, estas adulterações podem desencadear uma série de danos a todo o sistema interno do veículo. A dica é sempre olhar o manual do carro, lá está indicado qual o melhor combustível para o modelo.

Desconfie de preços de diesel ou gasolina baratos demais, pois o barato pode sair bem mais caro futuramente.

Além disso, destacamos a importância de manter o sistema de injeção sempre limpo, em condições originais. Isso vai te ajudar a usufruir de 100% do desempenho do seu carro e manter o consumo de combustível ideal. Saiba mais com os produtos PROD+.

7 – Use o ar-condicionado da forma correta.

Como falamos alguns tópicos acima, o ar-condicionado é a melhor opção quando o carro está acima dos 60 km/h. Abaixo dessa velocidade, as janelas abertas podem ser as melhores amigas na redução do consumo do carro.

Para o ar-condicionado funcionar, o compressor é acionado por uma correia ligada ao motor. Em baixas velocidades, o consumo do combustível pode aumentar em até 20%. Avalie a relação custo benefício entre conforto e consumo de combustível.

Então em hipótese alguma ligue o ar com as janelas abertas, ou coloque o resfriamento no máximo se não estiver tão quente.

8 – Não dirija se não precisar.

Quantas viagens de um ou dois quilômetros você faz diariamente?

Se colocarmos na ponta do papel os gastos mensais com o consumo do carro, podemos perceber que essas curtas distâncias pesam muito no bolso.

Procure sempre alternativas, sejam elas bicicletas ou caminhadas. Até mesmo o uso de meios de transporte por aplicativo pode ser mais vantajoso.

Um estudo da Exame apontou que usar táxis para trabalhar diariamente pode sair mais barato que o uso do carro particular. O artigo levou em consideração distâncias de até 10,5km e os valores de algumas das principais capitais brasileiras.

A lógica é simples: Se você não usa o seu carro, você economiza no consumo do combustível.

9 – Permaneça no limite de velocidade

 A velocidade ideal varia de veículo para veículo. Mas, de acordo com a Fuel Economy, dirigir acima do indicado em rodovias pode desperdiçar entre 7% e 23% a mais de combustível por km.

Além de poder desencadear um acidente ou te fazer levar uma multa, exagerar na aceleração também aumenta o consumo do combustível.

10 – Minimize o tempo em que o veículo ficará parado

Se você mora em cidade grande provavelmente já esteve em meio a um engarrafamento em horário de pico. Situações onde usamos muito os freios, acelerador e marchas baixas repentinamente também elevam o consumo do carro.

Como uma opção de redução de gastos, o sistema start-stop se mostra uma opção viável para diminuir o consumo do carro.

Controlado por uma central eletrônica que identifica o momento de ligar ou desligar o automóvel. Por isso, os carros adeptos da tecnologia possuem motores mais resistentes e uma bateria melhorada para atender a números mais elevados de partidas.

Sua principal premissa é reduzir a emissão de poluentes e o consumo de combustível. Você pode checar alguns dos modelos de automóveis mais baratos disponíveis no mercado aqui.

DICA BÔNUS: Não esqueça de fazer a troca dos fluídos.

 Desde do arrefecimento ao óleo do carro, os fluídos influenciam diretamente nos gastos que o motor terá no consumo do combustível, então para economizar diariamente, é necessário se precaver.

No site da PROD+ você encontrará nossa linha de produtos para fluidos funcionais, aditivos para radiadores e para combustíveis. Oferecemos somente o melhor para o seu carro!

Não esqueça de acompanhar nosso Facebook e Instagram para mais conteúdos!

PROD Aditivos no Facebook: @prodaditivos

PROD Aditivos no Instagram: @prodaditivos

Como transformar a tarefa de revisar o carro em lazer?

Depois de um ano estressante, o lazer é um momento importante e esperado para concluir o ano. Mas você não precisa esperar chegar a tão sonhada viagem de carro para relaxar. Você pode iniciar o seu lazer ao revisar o carro!

Apesar de parecer uma atividade trabalhosa, você pode se surpreender com a quantidade de coisas que você mesmo pode trocar ao revisar o carro. Além de economizar, você ainda terá tempo de curtir e conhecer melhor o seu possante.

Então, como se preparar para uma viagem de carro segura gastando pouco? É o que você vai descobrir nesse texto e o passo a passo de como revisar o carro!

5 dicas de como você mesmo pode revisar o carro!

Você sabia que existem muitos componentes que podem ser trocados na sua própria casa? E isso pode facilitar na hora de revisar o carro diminuindo o custo da revisão com detalhes que você mesmo pode ajustar.

Afinal, faz muito mais sentido economicamente revisar o carro em uma oficina mecânica apenas para o essencial do que esperar um conserto geral, que sairá muito mais caro.

Neste texto te mostraremos quais os componentes e como você pode revisar o carro na sua própria casa. Os itens que você mesmo pode realizar na revisão são:

• Troca de lâmpadas;
• Verificação da calibragem de pneus;
• Troca de Palhetas;
• Troca do filtro de ar.
• Verificação de fluidos;

E como revisar o carro em cada um desses tópicos de maneira correta? Confira item por item logo abaixo.

Lâmpada dos Faróis

Como bons motoristas, sabemos o quanto uma lanterna quebrada pode causar vários problemas. O valor da multa é de R$ 130,16 e o condutor perde 4 pontos na Carteira Nacional de Habilitação e pode ocasionar até a retenção do veículo.

Por isso, para evitar maiores problemas, na hora de revisar o carro, certifique-se que elas estão funcionando. Identifique quais lâmpadas e funcionalidade não estão funcionando para aquisição do modelo correto. Normalmente, a troca é simples:

1. Primeiramente, certifique-se que o veículo encontra-se desligado.
2. Depois, faça uma verificação dos fusíveis para eventual troca.
3. Então, retire o guarda-pó da lanterna – alguns veículos pode ser necessário realizar a desmontagem de outras partes;
4. Depois, remova a trava que fixa a lâmpada do farol para tirar a lâmpada antiga trocando-a pela lâmpada nova – cuidado com lâmpadas halógenas que podem ser danificadas ao toque;
5. Para revisar o carro corretamente, faça uma limpeza nos conectores. Assim, você evita oxidações que podem prejudicar o funcionamento do componente; (neste ponto que entra o limpa contatos)
6. Em seguida, ponha a nova lâmpada encaixando-a até ouvir o “clique” ou girando-a. Este procedimento sinalizará que foi realizado com sucesso;
7. Por fim, retorne o guarda-pó e o conector para finalizar a manutenção.

Dependendo do modelo do carro, essa troca pode ser mais complexa. Neste caso, o recomendado é revisar o carro em uma oficina.

Você também pode encontrar o limpa contato disponível em nosso site para o momento de revisar o carro em casa.

Calibragem de Pneus

Você sabia que a cada 1 libra a menos de pressão por pneu do seu carro, o consumo de combustível pode aumentar em até 0,3% por quilômetro rodado?

Faça as contas. E caso queira saber mais acesse DPK.

É de extrema importância que você siga as recomendações do fabricante quanto às medidas dos pneus e suas respectivas pressões conforme carga.

Essas orientações vão te ajudar com questões de segurança do veículo, manutenção e vida útil dos pneus.

Muita coisa, não é mesmo? Por isso, a calibragem de pneus é um item imprescindível ao revisar o carro.

O recomendado é que você cheque a pressão dos pneus pelo menos uma vez por semana. Você pode usar gratuitamente as bombas existentes em postos de combustível ou mesmo em borracharias.

Palhetas do Para-brisa

Quando estão ressecadas e/ou desgastadas, apresentam problemas quando você mais precisa. Como: ao remover a água, trepidações e linhas d’águas no vidro.

Por isso, vamos conferir o passo a passo para revisar o carro e trocar as palhetas sem grandes problemas:

1. Primeiramente, puxe o braço do limpador e identifique a trava;
2. Torça a palheta, mas sem fazer muita pressão. Assim, fica mais fácil soltar o componente para realizar a manutenção;
3. Em seguida, pressione a trava para que a palheta possa ser retirada do braço;
4. Com a liberação da trava, a palheta irá se soltar e você poderá retirá-la para fazer a troca;
5. Ao instalar a nova palheta, certifique-se de que ouviu o ‘clique’. Esse barulho sinaliza o travamento correto do componente;
6. Volte o braço com cuidado até o vidro, para evitar uma batida forte e a manutenção estará concluída.

Na hora de comprar as palhetas para revisar o carro, dê preferência às palhetas originais ou de marcas conhecidas e certifique-se se o reservatório dos esguichos está completo.

Não se esqueça de fazer uso do nosso aditivo para limpeza de para-brisas. Além de ajudar na limpeza e remoção de sujeiras, auxilia na vida útil das palhetas. Sem falar no aroma agradável da lavanda! Experimente.

Filtro de Ar

Ao checar o filtro de ar no momento em que revisar o carro, você pode encontrá-lo sujo. Nestes casos, é imprescindível comprar uma peça nova. Siga o plano de manutenção do fabricante do veículo.

Uma prática que muitas vezes encontramos por aí é a tentativa de fazer a limpeza do filtro de ar usado com ar comprimido e batidas. Realizar este tipo de procedimento pode danificar o filtro, que já está comprometido pelo uso, e consequentemente trazer riscos para o motor com contaminações.

Então, para revisar o carro e trocar este item de maneira correta você precisará:

1. Inicialmente, certificar-se de adquirir o filtro de ar do mesmo modelo daquele que será substituído. Caso haja dúvidas, verifique o manual do automóvel antes de revisar o carro;
2. Em seguida, abra o capô e localize onde se encontra o filtro de ar do seu carro.
3. Remova a tampa do filtro de ar soltando a braçadeira que veda a condução do ar. Então, retire os parafusos responsáveis por prender essa tampa.
4. Na sequência, puxe a tampa para fora do condutor de ar e levante-a até que se desprenda da caixa.
5. Feito isso, retire o filtro de ar. Certifique-se de limpar a caixa onde ele estava localizado.
6. Após a limpeza, pegue o filtro de ar novo e coloque-o dentro da caixa, verificando sempre a posição correta do aro de borracha. Verifique se todas as bordas estão devidamente seladas pela borda de borracha.
7. Depois de colocar o novo filtro de ar, recoloque a tampa da caixa.
8. Aperte os parafusos de volta e confira se todos os itens foram colocados em seus devidos lugares para terminar de revisar o carro corretamente.

Verificação de níveis de fluidos

Ao revisar o carro, por muitas vezes esquecemos de fazer algumas verificações visuais importantes que podem nos custar caro na manutenção.

A primeira recomendação é: não saia abrindo os compartimentos de fluidos. Os veículos possuem reservatórios leitosos com fluidos coloridos que facilitam a visualização do nível, presença de água e contaminações. Vamos lá?

1. Líquido de arrefecimento: verifique o nível e a coloração do líquido. Se estiver abaixo do limite mínimo, recomenda-se procurar um especialista para entender se não há nenhum tipo de vazamento e/ou se o líquido continua ativo. Se apresentar coloração “ferrugem”, você pode estar com líquido de baixa qualidade, água, ou até mesmo contaminação externa como terra. Procure um especialista, pois você poderá ficar na mão. Conheça a linha de líquidos de arrefecimento PROD.
2. Fluido de freio e embreagem: se estiver abaixo do limite mínimo e/ou apresentar gotículas de água. Procure um especialista, você precisará fazer uma revisão do seu sistema. Conheça o Fluido de Freio PROD.
3. Óleo lubrificante: verifique o nível de óleo, alguns casos necessitam complementar, sempre seguindo as recomendações do fabricante e as mesmas especificações utilizadas anteriormente para não correr o risco de incompatibilidade de lubrificantes.
4. Óleo hidráulico para direção hidráulica: se o fluido estiver escuro, você pode estar com algum tipo de contaminação no sistema e precisará da ajuda de um especialista. Lembre-se de fazer uso do óleo hidráulico indicado pelo fabricante.
5. Aditivo do limpa para-brisa: simples e prático, importante mantê-lo em dia, pois te auxiliará no dia-a-dia. Conheça o Limpa Para-Brisa PROD.

Siga rigorosamente as recomendações do fabricante. Na dúvida, procure um especialista.

Ah, não se esqueça de dar um fôlego a mais para o seu carro. Cuide do sistema de alimentação com os aditivos para combustíveis PROD.

Além de você evitar problemas com depósitos e carbonização, ainda economiza combustível. Sem falar que contribui para o meio ambiente diminuindo as emissões de gases.

É preciso visitar um mecânico depois de revisar o carro?

Depois de seguir todos os procedimentos corretamente e realizar a manutenção dos componentes do carro, você pode se perguntar se é necessário visitar um mecânico para terminar de revisar o carro antes de pôr o pé na estrada.

E a resposta para essa pergunta varia conforme a necessidade de revisão de outros componentes que demandam mão de obra especializada.

Para saber quando você deve se preocupar com esses componentes na hora de revisar o carro, é importante ficar sempre de olho na quilometragem e sempre acompanhar o manual do seu automóvel para seguir as recomendações do fabricante.

Quer receber mais dicas como essa? Nos siga em nossas redes sociais!

PROD Aditivos Facebook: @prodaditivos

PROD Aditivos Instagram: @prodaditivos

E tem mais! Trocou de carro e ainda não sabe muito bem sobre os cuidados com o câmbio automático? Então clique aqui e conheça nossas 06 dicas + 01 dica bônus!

A resposta é depende, e vamos te explicar o porquê.

Se você está comprando um veículo zero quilômetro e ficou na dúvida de incluir opcionais pensando na possível valorização de mercado quando for revendê-lo, a resposta é não.

Os opcionais não mantêm o preço do carro, o que faz a real diferença de liquidez no mercado de usados são os seguintes aspectos; a marca e modelo do carro, ano de fabricação, condições de conservação, revisões realizadas em concessionárias, integridade da estrutura de motor e quilometragem rodada.

Opte por pacotes de opcionais de fábrica, geralmente possuem condições mais atrativas.

Agora, se a sua busca for por um veículo usado, a sua vida fica mais fácil, visto que proporcionalmente os opcionais saem muito mais em conta se comparados aos veículos novos.

A seguir vamos listar oito opcionais que valorizam o seu usado e te ajudará a vender seu carro mais rápido.

1 – Ar-condicionado

Este item já foi tido como luxuoso por não ser comum em veículos de entrada há poucos anos. Hoje em dia o ar-condicionado é praticamente obrigatório e quando falamos de veículos seminovos, os valores de um veículo sem ar-condicionado não diferem muito de um com este opcional e sim, faz toda a diferença na hora da oferta. O ar-condicionado te ajudará no calor da negociação 😊.

2 – Direção hidráulica ou elétrica (direção assistida)

É sem dúvida um dos queridinhos entre os opcionais. Só quem já dirigiu um carro sem direção assistida sabe a diferença no conforto e segurança ao guiar um veículo com este opcional. Se você quiser economizar na academia, basta manobrar um veículo sem direção hidráulica.

Vender um carro usado sem este opcional é bastante difícil, como o ar-condicionado citado acima, veículos usados com a direção assistida possuem praticamente o mesmo preço de veículos usados sem este opcional.

3 – Trio elétrico

Depois da direção assistida e ar-condicionado, o trio elétrico aumentará as chances de revenda. Alarme, vidros e travas elétricas são itens que garantem conforto, comodidade e segurança aos motoristas. Apesar de serem de fácil instalação em veículos que não possuam os acessórios de fábrica, tê-los facilitará na hora da barganha.

Outro item de conforto que poderia ser considerado em um “quarteto elétrico” sãos os espelhos retrovisores com ajuste elétrico, avançando um pouco mais neste opcional, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, além de promoverem mais conforto, tornam o veículo ainda mais completo.

4 – Central multimídia

A maioria das pessoas hoje em dia não abrem mão de uma música ao volante. Claro que quanto mais moderno e com mais recursos melhor, afinal, as centrais multimídia não só tocam música, como também possuem GPS, conexão bluetooth, TV, DVD, sensores de estacionamento e câmera de ré integrados.

É um opcional que pode ser decisivo no momento da venda. Se um comprador encontrar um carro igual ao seu em modelo e quilometragem, mas o outro tiver a central multimídia instalada, a venda ficará mais distante para você.

5 – Bancos revestidos em couro

Como o ar-condicionado, o banco revestido em couro já foi considerado um item de luxo. E hoje por termos tantas possibilidades no mercado, fique ligado. Se o modelo que você pensa em comprar possui uma versão com os bancos em couro, pense sim em tê-los. Afinal, na hora de vender seu veículo daqui alguns anos você irá competir com modelos mais completos que o seu.

E, com a aplicação de airbags laterais instalados na estrutura do encosto, será necessário realizar o serviço em uma concessionária. As redes autorizadas conhecem o projeto do veículo no detalhe e estarão aptas para realizarem o serviço com segurança.

6 – Transmissão automática, automatizada ou manual?

Tudo dependerá do modelo do seu carro. Há alguns modelos que sim, só fazem sentido na versão manual para a maioria dos consumidores. Já outras categorias são praticamente obrigadas a possuir transmissão automática ou automatizada.

Se formos falar de SUVs e Sedãs médios no Brasil opte pelo câmbio automático, será muito mais difícil vender veículos destas categorias com câmbios manuais. No mercado nacional cada vez mais as pessoas procuram por veículos com câmbio automático, é quase que uma fuga aos pedais de embreagem, assim, considere sempre que possível este equipamento.

 7 – Teto solar

Se o teto solar é um opcional no modelo do seu carro, é recomendado que opte pelo item. Além de proporcionar uma experiência única, também é visto como diferencial na hora da revenda.

8 – Itens de segurança

Freios ABS

Dentre os equipamentos de segurança, é o mais eficaz quando o assunto é prevenção de acidentes. O Anti-lock Braking System “ABS” é uma tecnologia de auxílio eletrônico que evita o travamento das rodas em frenagens, muito eficaz em momentos de emergência.

A tecnologia basicamente reconhece quando as rodas irão travar e alivia a pressão das pinças dos freios. Assim, é possível desviar de um obstáculo enquanto se freia, além de gerar uma performance de frenagem maior, diminuindo a distância de total parada do carro. São itens obrigatórios em veículos comercializados no Brasil desde 2014, conforme a resolução 311/2009.

Airbags

Se tornaram obrigatórios por lei nos veículos fabricados no Brasil desde 2014, assim, se você estiver buscando por um veículo usado, considere o airbag mínimo, que são de bolsa dupla frontal. Agora, há também outros modelos de airbags instalados em modelos mais completos, como airbags laterais que protegem o tronco dos passageiros, os airbags de cortina que protegem a cabeça, airbags de joelho que protegem as pernas do motorista contra a coluna de direção e pernas do passageiro contra o painel do veículo.

Freios a disco nas quatro rodas

No Brasil, as montadoras de veículos por economia disponibilizam freio a disco apenas nas rodas dianteiras e sistema a tambor na traseira. Pensando em segurança, veículos com o sistema instalado nas quatro rodas são mais seguros, pois conseguem realizar a frenagem com mais eficiência.

Sistemas EBD e BAS

O EBD é um sistema eletrônico que distribui a força durante a frenagem entre os eixos das rodas. O sistema identifica a diferença de peso entre os eixos e faz o ajuste automaticamente. Por exemplo, caso você esteja com o porta-malas cheio ou passageiros no banco de trás do carro, o sistema cuida para aumentar a força de frenagem no eixo traseiro. Sendo assim um complemento de segurança ao sistema de freios do veículo.

Agora, o sistema BAS é um sistema de assistência de frenagem, que basicamente aumenta a força aplicada ao pedal de freio. Desta maneira, garante a força de pressão máxima no menor período de tempo na reação do motorista, em momentos de emergência, décimos de segundo em uma frenagem podem evitar um acidente.

Controle eletrônico de estabilidade

Este equipamento deverá ser obrigatório para todos os veículos fabricados no Brasil em 2022. O sistema é conhecido pelas siglas ESC (controle eletrônico de estabilidade) ou ESP (programa eletrônico de estabilidade), possui a função de manter o veículo no traçado em curvas ou desvios de rota sem derrapar.

O sistema funciona eletronicamente a partir dos dados absorvidos pelas rodas, direção e motor, o computador realiza o cálculo de todos os dados para avaliar possíveis problemas de estabilidade. Um exemplo prático é a redução de torque do motor e frenagem das rodas corretas quando o motorista entra mais forte em uma curva. Se você busca por veículos com o centro de gravidade alto, como utilitários esportivos, é imprescindível contar com a tecnologia.

Isofix

Se você possui crianças este item deve ser considerado. O sistema de fixação de assentos infantis permite conectar o assento da criança diretamente na estrutura do veículo – diferente de apenas fixação pelo cinto de segurança – o que garante mais segurança em eventuais acidentes, mantendo o habitáculo da criança firme em seu local instalado.

O que achou deste artigo? Deixe o seu comentário e compartilhe!

Veja mais artigos do nosso site clicando aqui.

Não se esqueça de nos seguir no Instagram @prodaditivos lá postamos conteúdos toda semana.